P2463 arıza kodu: DPF'de aşırı is birikimi

Ne anlama gelir?

Partikül filtresi (DPF), çoğunlukla dizel araçlarda egzozdaki is (kurum) parçacıklarını tutar. Biriken is, rejenerasyonla, yani egzoz bir süre yüksek sıcaklıkta tutularak filtre içinde yakılır; motor beyni bunu gerektiğinde kendisi başlatır. Çoğu araçta tek filtre olduğundan tanımdaki "Sıra 1" bu filtreyi gösterir.

Motor beyni filtredeki is miktarını, filtrenin giriş ve çıkışı arasındaki basınç farkından ve sürüş verilerinden hesaplar. P2463, bu miktarın ya da filtredeki direncin belirlenen sınırı aştığını gösterir; sıklıkla rejenerasyonların tamamlanamadığı ya da hiç başlayamadığı durumlarda ortaya çıkar. Kod is birikimiyle ilgilidir; rejenerasyonla yanmayan kül ayrı bir konudur.

DPF ikaz lambasının yandığını ya da motor beyninin motoru korumak için gücü kısıtladığını fark edebilirsin. Rejenerasyon denemeleri sıklaşırsa rölantinin yükseldiğini, motor durduktan sonra fanın bir süre çalıştığını ya da yakıt tüketiminin arttığını da görebilirsin.

Ne kadar ciddi?

Önem derecesi yol göstericidir; ikaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte belirti varsa aracı bir servise kontrol ettir.

Sık görülen genel nedenler

• Sık kısa mesafe ve düşük hızlı kullanım nedeniyle rejenerasyonun tamamlanamaması
• Rejenerasyon sürerken motorun sık sık durdurulması
• Fazla is üreten motor sorunları (enjektör, EGR, turbo ya da hava kaçağı)
• Fark basınç sensörünün ya da hortumlarının hatalı ölçmesi
• Rejenerasyonu engelleyen başka bir arıza (örneğin egzoz sıcaklık sensörü)

Liste genel nedenleri gösterir; aracındaki asıl nedeni bir servis yerinde kontrolle bulur.

İlgili kodlar

• P2002DPF Filtreleme Verimi Düşük
• P242FDPF'de Kül Kaynaklı Tıkanıklık
• P244ADPF Fark Basıncı Çok Düşük
• P244BDPF Fark Basıncı Çok Yüksek
• P2452DPF Basınç Sensörü Devre Sorunu
• P2453DPF Basınç Sensörü Ölçüm Sorunu