P2002 arıza kodu: DPF filtreleme verimi düşük

Ne anlama gelir?

Partikül filtresi (DPF), çoğunlukla dizel araçlarda bulunan ve egzozdaki is (kurum) parçacıklarını tutarak dışarı çıkmalarını önleyen bir filtredir. Filtrede biriken is belirli aralıklarla rejenerasyonla, yani yüksek sıcaklıkta yakılarak temizlenir. Araçların çoğunda tek filtre bulunduğundan tanımdaki "Sıra 1" bu filtreyi anlatır.

Motor beyni filtreyi birçok araçta giriş ve çıkışı arasındaki basınç farkıyla (fark basınç sensörü) izler; bazı araçlarda filtre çıkışında ayrıca bir partikül sensörü bulunur. Sağlam bir filtre egzoz akışına belirli bir direnç gösterir; ölçülen direnç beklenenden düşükse ya da sensör değerleri filtrenin isi tutmadığını düşündürüyorsa P2002 kaydedilir. Bazı üreticiler bu kodu farklı tanımlar.

Çoğu zaman sürüşte belirgin bir fark olmaz; DPF ikaz lambası ya da motor arıza lambası yanabilir. Filtre zarar gördüyse egzoz çıkışında is (kurum) ya da hızlanırken siyah duman fark edebilirsin.

Ne kadar ciddi?

Önem derecesi yol göstericidir; ikaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte belirti varsa aracı bir servise kontrol ettir.

Sık görülen genel nedenler

• Fark basınç sensörünün arızası
• Sensör hortumlarında çatlak, gevşeklik ya da tıkanma
• Filtre gövdesinde çatlak ya da aşırı ısınmaya bağlı hasar
• Filtre çevresindeki egzoz bağlantılarında kaçak
• Partikül sensörü arızası (bu sensörü olan araçlarda)
• Kablo ya da soket sorunları

Liste genel nedenleri gösterir; aracındaki asıl nedeni bir servis yerinde kontrolle bulur.

Markaya göre tanımlar

Bazı üreticiler aynı kodu kendi adlandırmasıyla kaydeder:

Fiat

Partikül filtresinde yüksek hava akış direnci, makullük

İlgili kodlar

• P2463DPF'de Aşırı İs Birikimi
• P242FDPF'de Kül Kaynaklı Tıkanıklık
• P244ADPF Fark Basıncı Çok Düşük
• P244BDPF Fark Basıncı Çok Yüksek
• P2452DPF Basınç Sensörü Devre Sorunu
• P2453DPF Basınç Sensörü Ölçüm Sorunu