P0562 arıza kodu: sistem (akü) gerilimi düşük

Ne anlama gelir?

Aracın elektrik sistemi motor çalışmazken aküden, motor çalışırken alternatörden (şarj dinamosu) beslenir; alternatör aynı zamanda aküyü şarj eder. Motor beyni ve diğer modüller düzgün çalışmak için belirli bir gerilim aralığına ihtiyaç duyar; bu yüzden motor beyni kendi besleme gerilimini sürekli ölçer.

Gerilim belirli bir süre boyunca motor beyninin alt sınırının altında kalırsa P0562 kaydedilir. Kod çoğu zaman zayıflamış bir aküye ya da yeterince şarj etmeyen bir alternatöre işaret eder; bazen de yalnızca gevşek ya da oksitlenmiş bir bağlantıdan kaynaklanır. Akünün tamamen boşaldığı ya da aracın takviyeyle çalıştırıldığı bir durumdan geçmiş kayıt olarak da kalmış olabilir.

Marşın zor basması, farların ve iç aydınlatmanın sönük yanması, akü ikaz lambasının yanması ya da start-stop sisteminin çalışmaması fark edebilirsin. Düşük gerilim, başka modüllerde ilgisiz görünen kodlara, örneğin iletişim kodlarına da yol açabilir. 2dakika raporunda akü gerilimi de görünebilir; tarama motor çalışmadan yapıldığında bu değer şarj sistemini değil, akünün o anki durumunu yansıtır.

Ne kadar ciddi?

Önem derecesi yol göstericidir; ikaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte belirti varsa aracı bir servise kontrol ettir.

Sık görülen genel nedenler

• Akünün zayıflaması ya da ömrünü tamamlaması
• Alternatörün (şarj dinamosu) ya da voltaj regülatörünün yeterli şarj üretmemesi
• Alternatör kayışının gevşemesi, kayması ya da kopması
• Akü kutup başlarında gevşeklik veya oksitlenme ya da şase bağlantısında sorun
• Araç dururken aküyü boşaltan bir tüketici (kaçak akım)
• Daha seyrek olarak motor beyninin besleme hattında kablo, sigorta ya da röle sorunu

Liste genel nedenleri gösterir; aracındaki asıl nedeni bir servis yerinde kontrolle bulur.

Markaya göre tanımlar

Bazı üreticiler aynı kodu kendi adlandırmasıyla kaydeder:

Isuzu

PCM veya TCM sürekli güç beslemesi gerilimi düşük

İlgili kodlar

• P0563Sistem (Akü) Gerilimi Yüksek