P0300 arıza kodu: silindirlerde rastgele tekleme

Ne anlama gelir?

Motorun düzgün çalışması için her silindirdeki yakıt-hava karışımının doğru anda tutuşup tam yanması gerekir. Karışım hiç yanmadığında ya da eksik yandığında buna tekleme denir. Motor beyni teklemeyi çoğu araçta krank mili konum sensörü (krank sensörü) üzerinden izler: yanma olmayan silindirde krank mili bir anlığına yavaşlar ve motor beyni bu küçük hız düşüşlerini sayar.

P0300, teklemeler tek bir silindirde toplanmadığında ya da birden çok silindirde görüldüğünde kaydedilir. Bu durum çoğu zaman tek bir parçadan çok, birden fazla silindiri etkileyen ortak bir nedeni akla getirir. Aynı anda P0301, P0302 gibi silindire özel tekleme kodları da kayıtlı olabilir.

Motorun titrediğini, rölantide düzensiz çalıştığını, hızlanırken duraksadığını ya da çekişin düştüğünü fark edebilirsin. Yakıt tüketimi artabilir, egzozdan yanmamış yakıt kokusu gelebilir. Tekleme katalizöre zarar verecek düzeye ulaşırsa motor arıza lambası yanıp sönebilir.

Ne kadar ciddi?

Önem derecesi yol göstericidir; ikaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte belirti varsa aracı bir servise kontrol ettir.

Sık görülen genel nedenler

• Yıpranmış ya da arızalı bujiler (benzinli motorlarda)
• Ateşleme bobini ya da buji kablosu sorunları
• Emme tarafında hava kaçağı (vakum kaçağı)
• Düşük yakıt basıncı (yakıt pompası, yakıt filtresi)
• Kirli ya da arızalı enjektörler
• Düşük kompresyon gibi mekanik sorunlar (supap, segman, conta)

Liste genel nedenleri gösterir; aracındaki asıl nedeni bir servis yerinde kontrolle bulur.

Markaya göre tanımlar

Bazı üreticiler aynı kodu kendi adlandırmasıyla kaydeder:

Ford

Rastgele ateşleme teklemesi algılandı

Volkswagen

Motorda ateşleme teklemesi algılandı

İlgili kodlar

• P03011. Silindirde Tekleme
• P03022. Silindirde Tekleme
• P03033. Silindirde Tekleme
• P03044. Silindirde Tekleme