P0299 arıza kodu: turbo basıncı yetersiz

Ne anlama gelir?

Turbo, egzoz gazının gücüyle döner ve motora normalden fazla hava basar; bu ek basınca turbo (şarj) basıncı denir. Motor beyni, gaz pedalının konumuna ve motor devrine göre ne kadar turbo basıncı istediğini hesaplar ve emme tarafındaki bir sensörle gerçekte oluşan basıncı ölçer. Aynı kod mekanik kompresörlü (süperşarjlı) motorlarda da kullanılır.

P0299, ölçülen basınç belli bir süre boyunca istenen değerin belirgin biçimde altında kaldığında kaydedilir; yani motor beklediği kadar havayı alamıyordur. Tanımdaki A harfi, birden fazla turbosu olan motorlarda birinci turboyu belirtir; tek turbolu araçlarda da kod bu adla görünür.

Bu kodla birlikte gücün belirgin biçimde düştüğünü, özellikle hızlanırken ve yokuşta aracın çekmediğini fark edebilirsin. Birçok araçta motor beyni motoru korumak için gücü sınırlayabilir (emniyet modu). Turbodan ıslık ya da tıslama sesi, egzozdan siyah duman ve yakıt tüketiminde artış da görülebilir.

Ne kadar ciddi?

Önem derecesi yol göstericidir; ikaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte belirti varsa aracı bir servise kontrol ettir.

Sık görülen genel nedenler

• Turbo ile motor arasındaki hortumlarda ya da ara soğutucuda (intercooler) çatlak, gevşek kelepçe veya hava kaçağı
• Değişken geometrili turbonun (VGT) kanatçıklarının isle takılması ya da baypas valfinin (wastegate) düzgün çalışmaması
• Turbo basıncını yöneten kontrol valfinde (solenoid) ya da vakum hortumlarında sorun
• Turbo basınç sensörünün yanlış ölçmesi
• Tıkalı hava filtresi ya da egzozda tıkanıklık (ör. aşırı dolu DPF)
• Turbonun aşınması ya da hasar görmesi

Liste genel nedenleri gösterir; aracındaki asıl nedeni bir servis yerinde kontrolle bulur.

İlgili kodlar

• P0234Aşırı Turbo Basıncı