P0106 arıza kodu: MAP sensörü ölçüm sorunu

Ne anlama gelir?

Manifold mutlak basınç (MAP) sensörü emme manifoldundaki basıncı ölçer; motor beyni bu bilgiyi motora giren havanın miktarını hesaplamak için kullanır. Turbolu araçlarda bu sensör turbo basıncını da ölçebilir. Barometrik (BARO) sensör ise dış havanın basıncını ölçer ve bazı araçlarda motor beyninin içinde bulunur.

P0106, sensörün sinyali elektriksel olarak sınırlar içinde olsa da ölçtüğü basınç koşullarla uyuşmadığında kaydedilir. Örneğin kontak açık ve motor dururken manifold basıncı dış hava basıncına yakın olmalı, motor çalışırken de gaz pedalına ve motor devrine göre değişmelidir. Değer bu beklentiyle uyuşmuyorsa motor beyni ölçüme güvenmez.

Rölantinin düzensizleştiğini, gücün azaldığını, yakıt tüketiminin arttığını ya da motorun zor çalıştığını fark edebilirsin. Turbolu araçlarda motor beyni turbo basıncını doğru ayarlayamayabilir ve gücü sınırlayabilir.

Ne kadar ciddi?

Önem derecesi yol göstericidir; ikaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte belirti varsa aracı bir servise kontrol ettir.

Sık görülen genel nedenler

• Emme manifoldunda ya da turbo hattında hava kaçağı
• MAP sensörünün yağ buharı ya da kurumla kirlenmesi; hortumla bağlı sensörlerde hortumun çatlaması ya da tıkanması
• MAP sensörünün yaşlanması ya da arızalanması
• Sensör soketinde ya da kablosunda temas sorunu
• Barometrik basınç sensörünün yanlış ölçmesi

Liste genel nedenleri gösterir; aracındaki asıl nedeni bir servis yerinde kontrolle bulur.

İlgili kodlar

• P0101Hava Akış Sensörü Ölçüm Sorunu
• P0102Hava Akış Sensörü Sinyali Düşük