P0101 arıza kodu: hava akış sensörü ölçüm sorunu

Ne anlama gelir?

Hava akış sensörü (MAF), hava filtresi ile motor arasında durur ve motora giren havanın miktarını ölçer. Motor beyni bu bilgiyle ne kadar yakıt püskürteceğini hesaplar; dizel motorlarda EGR sistemini ayarlarken de bu ölçümden yararlanır.

P0101, sensörün sinyali elektriksel olarak sınırlar içinde olsa da ölçtüğü hava miktarı motor devri, gaz kelebeği konumu ya da emme basıncı gibi verilerle uyuşmadığında kaydedilir. Yani sensör sinyal veriyordur ama motor beyni bu değere güvenmez. Sorun her zaman sensörde değildir: sensörden sonra oluşan bir hava kaçağı ya da tıkalı bir hava filtresi de ölçümü saptırabilir.

Gücün azaldığını, rölantinin dalgalandığını, aracın hızlanırken teklediğini ya da yakıt tüketiminin arttığını fark edebilirsin. Dizel araçlarda egzozdan siyah duman çıkabilir; bazen de motor arıza lambasından başka bir belirti olmaz.

Ne kadar ciddi?

Önem derecesi yol göstericidir; ikaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte belirti varsa aracı bir servise kontrol ettir.

Sık görülen genel nedenler

• Hava akış sensörünün ölçüm ucunun toz ya da yağ buharıyla kirlenmesi
• Sensörden sonra emme hattında hava kaçağı (çatlak hortum, gevşek kelepçe)
• Tıkalı ya da yanlış takılmış hava filtresi
• Sensörün yaşlanması ya da arızalanması
• Dizel araçlarda EGR valfinin açık kalması gibi hava akışını değiştiren sorunlar
• Sensör soketinde ya da kablosunda temas sorunu

Liste genel nedenleri gösterir; aracındaki asıl nedeni bir servis yerinde kontrolle bulur.

İlgili kodlar

• P0102Hava Akış Sensörü Sinyali Düşük
• P0106MAP Sensörü Ölçüm Sorunu