P0016 arıza kodu: krank ile eksantrik uyumsuzluğu
Türkçe tanım
Krank mili ile eksantrik mili konumu uyumsuz (Sıra 1, Sensör A)
Ne anlama gelir?
Krank mili pistonların hareketiyle döner, eksantrik mili ise supapları açıp kapar; ikisi triger kayışı ya da zinciriyle birbirine bağlıdır ve her zaman belirli bir açı ilişkisiyle dönmeleri gerekir. Motor beyni krank ve eksantrik sensörlerinin sinyallerini karşılaştırarak bu ilişkinin yerinde olup olmadığını izler.
P0016, Sıra 1'de "Sensör A" ile izlenen eksantriğin (çoğu motorda emme eksantriği) konumunun krank miline göre izin verilen aralığın dışında kaldığını gösterir. Değişken supap zamanlaması olan motorlarda motor beyni eksantriği bilerek bir miktar ileri ya da geri alır; bu yüzden eksantrik ayarlayıcısındaki ya da onu yağ basıncıyla çalıştıran devredeki sorunlar da bu kodu doğurabilir. Triger zincirinin uzaması ya da kayışın bir diş atlaması da sık görülen nedenlerdendir.
Motor arıza lambasının yanması, motorun zor çalışması, rölantide düzensizlik ve güç kaybı fark edebilirsin. Zincir kaynaklı durumlarda, özellikle soğuk çalıştırmada motordan kısa süreli bir şakırtı ya da tıkırtı gelebilir. Bazı araçlarda ise lamba dışında belirgin bir belirti olmayabilir.
Ne kadar ciddi?
Uyarı düzeyinde bir koddur; ancak nedeni triger zincirinin uzaması ya da kayışın atlaması ise sorun ilerleyerek motora ciddi zarar verebilir. Bu yüzden nedeninin erken bulunması önemlidir.
Önem derecesi yol göstericidir; ikaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte belirti varsa aracı bir servise kontrol ettir.
Sık görülen genel nedenler
- Değişken supap zamanlaması (eksantrik ayarlayıcısı) solenoid valfinde ya da ayarlayıcıda arıza
- Triger zincirinin uzaması ya da gergi ve kızaklarda aşınma
- Motor yağının eksik, eskimiş ya da yanlış viskozitede olması (ayarlayıcı yağ basıncıyla çalışır)
- Triger kayışının ya da zincirin diş atlaması veya triger değişiminden sonra yanlış ayar
- Krank ya da eksantrik sensöründe veya okudukları tetik çarkında sorun
Liste genel nedenleri gösterir; aracındaki asıl nedeni bir servis yerinde kontrolle bulur.
Markaya göre tanımlar
Bazı üreticiler aynı kodu kendi adlandırmasıyla kaydeder:
- Fiat
- Eksantrik (faz) sensörü ile devir (krank) sensörü arasında faz kayması
İlgili kodlar
2dakika raporunda nasıl görünür?
Krank mili ile eksantrik mili konumu uyumsuz (Sıra 1, Sensör A)
Kod araçta onaylı (kayıtlı) bir arıza olarak okunursa raporda "Uyarı" önem derecesiyle görünür; bekleyen ya da geçmiş kayıtlarda, ikaz lambası istemeyen ve kritik olmayan kodlar "Bilgi" olarak görünür. Motor beyni kaydettiyse arızanın oluştuğu andaki koşullar (motor sıcaklığı, devir, hız) da yazar.
Bu kodu OBD-X1 ile oku, onarımdan sonra uygulamadan sil.
Kodu silmek arızayı gidermez; sorun sürüyorsa kod geri gelir.