Satıştan önce arıza silinmiş mi? "Son silmeden bu yana km" nasıl okunur

"Son silmeden bu yana" ne gösterir?

Destekleyen araçlarda motor beyni, arıza hafızası en son silindiğinden bu yana gidilen yolu sayar. 2dakika raporu bu sayacı "Son silmeden bu yana" satırında gösterir. Bazı araçlarda km'nin yanında motor ısınması sayısı da yazar; motorun çalıştırılıp ısındığı her sürüş bir motor ısınması sayılır.

Bu değer aracın toplam km'si değildir ve göstergedeki km ile karıştırılmamalıdır. Yalnız arıza hafızasının en son ne zaman silindiğine dair bir işarettir. Örneğin rapor "Son silmeden bu yana: 18.400 km" diyorsa, sayaç en son yaklaşık 18.400 km önce sıfırlanmıştır.

Bazı motor beyinleri bu sayacı tutmaz; o araçlarda raporda bu satır yer almaz. Sayaçların bir üst sınırı da vardır: değer bu sınıra ulaşmışsa rapor "en az 65.535 km" ya da "255'ten fazla motor ısınması" diye yazar.

Düşük değer ne anlatır, yüksek değer ne anlatır?

Değer düşükse sayaç yakın zamanda sıfırlanmış demektir. Rapor bunu özette uyarı olarak belirtir; başlıkta kayıtların ne kadar önce silindiği yazar, örneğin "Kayıtlar 260 km önce silinmiş". Rapor ayrıca, silinen kodlar geri gelebileceği için aracın birkaç gün kullanıldıktan sonra yeniden taranmasını önerir.

Ama düşük bir değer tek başına birinin bir arızayı gizlediğini göstermez. Bu sayaç akü bağlantısı kesilince ya da servis işlemiyle de sıfırlanabilir; akü değişimi ya da bir onarım sırasında yapılan silme de aynı izi bırakır. Bu yüzden düşük bir değer sorulacak bir işarettir, bir hüküm değildir.

Değer yüksekse rapor "Yakın zamanda silinmemiş" yazar. Bu da aracın arızasız olduğu anlamına gelmez; güncel arızalar ve arıza geçmişi raporda ayrı listelerde yer alır. Ayrıca bu sayaç motor beyninin sayacıdır; yalnız başka bir modülde yapılan bir silme burada görünmeyebilir.

Raporda birlikte okunacak satırlar

"Son silmeden bu yana" satırını tek başına değil, yanındaki kayıtlarla birlikte oku. Rapor, araçtan okunabildiği ölçüde şunları da gösterir:

• Yeniden kaydedilen kodlar: silme arızayı gidermez; sorun sürüyorsa kod ve ikaz lambası geri gelir. Hafıza yakın zamanda silinmişse ve motor beyni o zamandan bu yana bir kod kaydettiyse rapor bunu ayrıca yazar.
• İkaz lambası yanıkken gidilen km: son silmeden bu yana lamba yanıkken ne kadar yol gidildiği. Değer sıfırdan büyükse, silmeden sonra da lambanın yandığı bir dönem olmuştur.
• Emisyon hazırlık testleri: silme bu testleri sıfırlar ve tamamlanmaları için bir süre normal sürüş gerekir. Tamamlanmamış testler yakın bir silmeye işaret edebilir; ama akü işlemi de testleri sıfırlayabilir ve bazı testlerin tamamlanması normal kullanımda da uzun sürebilir.
• 2dakika ile silme: araçta daha önce 2dakika ile silme yapıldıysa tarihi ve modül sayısı.

2dakika ile yapılan silmeler raporda görünür

2dakika ile yapılan her silme araç için kaydedilir. Aynı aracın sonraki raporlarında "2dakika ile silme" satırında tarihi ve modül sayısıyla görünür; birden fazla silme varsa toplam sayısı da yazar. Bunun için iki taramada da şasi numarasının araçtan okunmuş olması gerekir.

Silme son 30 gün içindeyse raporun özetinde uyarı olarak çıkar; örneğin: "Bu araçta 12.10.2026 tarihinde 2dakika ile arıza kodları silindi (3 modül)."

Başka bir yolla yapılan silmeler bu satırda görünmez; destekleyen araçlarda yalnız "Son silmeden bu yana" sayacına yansıyabilir. 2dakika'da silme özelliği bir arızayı alıcıdan ya da kiracıdan gizlemek için kullanılamaz.

Değer düşükse ne yapmalı?

Düşük bir değer, satıcıyla konuşmak için iyi bir başlangıçtır:

• Araçta son zamanlarda ne yapıldığını sor: akü değişimi, bakım, onarım ya da arıza silme.
• Onarım yapıldıysa servis faturasını ya da iş emrini iste.
• Raporu PDF ya da bağlantıyla paylaşıp satıcıyla aynı veriye bakabilirsin.
• Aracın birkaç gün normal kullanıldıktan sonra yeniden taranmasını iste; sorun sürüyorsa silinen kodlar geri gelebilir.
• Satıcı bir 2dakika raporu paylaştıysa PDF'teki QR kodu raporun 2dakika'daki aslını açar. Raporun tarihini de göz önünde tut; gerekirse aracın senin yanında yeniden taranmasını iste.
• Raporda öncelikli bir arıza ya da silmeden sonra yeniden kaydedilmiş bir kod varsa, karar vermeden önce aracı bir servise kontrol ettir.

Bu işaretin sınırları

Rapor bir hüküm vermez; işaretleri sınırlarıyla birlikte gösterir. Kodların ne zaman silindiğine dair bir işaret verir; neden silindiğini göstermez. Sayaç yalnız destekleyen araçlarda okunur; okunabilen modüller ve bilgiler de araca göre değişir.

2dakika raporu, almadan önce aracın elektronik kayıtlarını görmek için kullanılır: arızalar, son silmeden bu yana gidilen km, modül km'leri, başka araçtan takılmış modüller. Aracın mekanik durumunu, kaza/boya geçmişini, Tramer ve servis kayıtlarını kapsamaz. Satın alma kararını verirken bu kayıtları bir ustanın değerlendirmesiyle birlikte düşün.