Arıza kodu silmek arızayı giderir mi? Ne zaman silinir, ne zaman silinmez

Arıza kodu silmek ne yapar?

Silme, desteklenen araçlarda kayıtlı arıza kodlarını ve arıza hafızasını siler. Silmeyle birlikte şunlar da olur:

• Kodların yanında saklanan arıza anı bilgisi de silinir. 2dakika'da silme taramadan sonra yapıldığı için kodlar ve (motor beyni kaydettiyse) arıza anı koşulları o taramanın raporunda kalır; raporu ustanla paylaşabilirsin.
• Emisyon hazırlık testleri sıfırlanır; tamamlanmaları için bir süre normal sürüş gerekir. Bunlar, motor beyninin katalitik konvertör, oksijen sensörleri ve EGR gibi sistemleri sınadığı kendi testleridir; rapor, araç bildiriyorsa kaçının tamamlandığını gösterir.
• Onarım sorunu çözdüyse kod geri gelmez; çözmediyse kod ve ikaz lambası geri gelir.

Ne yapmaz?

Silme yalnız kaydı siler. Motor beyni testlerini sürüş sırasında yeniden çalıştırır; arıza sürüyorsa kod yeniden kaydedilir. Bazı kodlar motor çalışır çalışmaz geri gelir, bazıları ancak belirli koşullarda, örneğin soğuk çalıştırmada ya da yolda belirli bir hızda. Nedeni giderilmeden yapılan silme bu yüzden sorunu yalnız erteler.

Motor arıza lambası için de aynısı geçerli: arıza sürerken yapılan silmeden sonra lamba geri gelir. Kısacası silme onarımın yerine geçmez, onarımın ardından gelir. Silmenin yapmadıkları:

• Arızayı gidermez: sorun sürüyorsa kod ve ikaz lambası geri gelir.
• Bozuk bir parçayı onarmaz; motorun ya da egzoz sisteminin durumunu değiştirmez.
• Anahtar ve immobilizer modüllerine dokunmaz.
• Km'yi ve şasi numarasını değiştirmez.

Ne zaman silinir?

Onarımdan sonra eski kayıt hafızada kalırsa, sonraki taramada sorunun yeniden oluşup oluşmadığını ayırmak zorlaşır. Bu yüzden silmenin anlamlı olduğu durumlar onarımla ilgilidir:

• Onarımdan sonra: arızanın nedeni bulunup giderildiyse kayıtlı kodu silmek, sorunun geri gelip gelmediğini görmeyi kolaylaştırır.
• Onarım sırasında oluşan kayıtlar: bir soket çıkarıldığında ya da bir parça söküldüğünde modüller kod kaydedebilir. Onarım bitince bu kayıtlar silinebilir.
• Akü değişiminden sonra: düşük gerilim sırasında bazı modüller gerilim ya da haberleşme kodu kaydedebilir. Usta bu kodların akü işinden kaynaklandığını değerlendirdiyse silinebilir.
• Sildikten sonra: aracı birkaç gün normal kullan ve yeniden tara. Silinen kod geri gelmediyse bu iyi bir işarettir; geri geldiyse sorun sürüyor demektir. Bazı arızalar yalnız belirli sürüş koşullarında yeniden kaydedildiği için birkaç günlük kullanım önemlidir. Rapor da yakın zamanda yapılmış bir silmeden sonra aynı adımı önerir.

Ne zaman silinmez?

Şu durumlarda silmek yerine önce nedeni bulmak ya da servise gitmek gerekir:

• Nedeni bilinmiyorsa: kod, arızanın bulunmasına yardım eden bilgidir. Kod silinince arıza anı bilgisi de araçtan silinir; 2dakika raporunda kalsa da usta aracı incelerken bu kaydı araçta bulamaz. Önce raporu ustanla paylaş, onarımı yaptır, sonra sil.
• İkaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte tekleme, güç kaybı gibi belirtiler varsa: silmek yerine aracı bir servise kontrol ettir. Yanıp sönen lamba genellikle daha acil bir duruma, örneğin katalitik konvertöre zarar verebilecek ciddi bir teklemeye işaret eder.
• Hava yastığı ve ABS gibi güvenlik sistemi uyarılarında: silmeden önce servise başvur.
• Bir arızayı alıcıdan ya da kiracıdan gizlemek için: silme özelliği bu amaçla kullanılamaz. 2dakika ile yapılan her silme kaydedilir.

2dakika ile arıza silme: koşullar ve adımlar

Silme, raporun Güncel arızalar bölümündeki "Arızaları sil" ile yapılır. Motor kapalı, kontak açık ve akü en az 12 V olmalı; silme taramadan sonraki 30 dakika içinde yapılır. Onay vermeden silme yapılmaz. Tarama yalnız okuma yapar; araca yazılan tek şey, onayınla yapılan arıza silmedir.

• Aracı tara; rapor hazır olunca Güncel arızalar bölümüne git.
• "Arızaları sil"e dokun. Uygulama silmenin ne yapıp ne yapmadığını anlatır ve onayını ister.
• Onaylarsan silme, sunucunun verdiği tek kullanımlık bir izinle yapılır.
• Sonuç modül modül gösterilir; bazı araçlarda bazı modüller silmeye izin vermez.

Her silme kayıtlı kalır

Her silme araç için kaydedilir ve aynı aracın sonraki raporlarında "2dakika ile silme" satırında tarihi ve modül sayısıyla görünür; birden fazla silme varsa toplam sayısı da yazar. Bunun için iki taramada da şasi numarasının araçtan okunmuş olması gerekir. Silme son 30 gün içindeyse raporun özetinde uyarı olarak çıkar.

Destekleyen araçlarda rapor, arıza hafızası en son silindiğinden bu yana gidilen km'yi de gösterir ve yakın zamanda yapılmış bir silmeyi belirtir. Bu sayaç akü bağlantısı kesilince ya da servis işlemiyle de sıfırlanabilir.

Silme kararı ve sonuçları sana aittir; silme özelliği bir arızayı alıcıdan ya da kiracıdan gizlemek için kullanılamaz. Usta isen ya da servis işletiyorsan kayıt senin de işine yarar: silmenin tarihi aracın sonraki raporlarında görünür; müşterin onarımdan sonra arızanın ne zaman silindiğini görür.