U0101 arıza kodu: şanzıman beyniyle iletişim kaybı
Türkçe tanım
TCM ile iletişim kaybı
Ne anlama gelir?
Şanzıman beyni (TCM), otomatik ya da çift kavramalı şanzımanı yönetir ve motor beyniyle sürekli veri alışverişi yapar: motor devri, tork, gaz pedalı konumu ve vites bilgisi veri hattı üzerinden paylaşılır. U0101, bu kodu kaydeden modülün (çoğu zaman motor beyni) şanzıman beyninden beklediği mesajları belirli bir süre alamadığını gösterir.
Tek seferlik bir kayıt, akü zayıfken ya da gerilim düştüğünde de oluşabilir. Kod tekrarlıyorsa sorun çoğu zaman şanzıman beyninin beslemesinde, soketinde ya da veri hattı bağlantısındadır. Bazı araçlarda şanzıman beyni şanzımanın içinde ya da üzerinde durduğu için ısı, yağ ve titreşimden etkilenebilir.
Şanzımanın güvenli moda geçip tek viteste kalması, sert vites geçişleri, göstergede vites konumunun görünmemesi ve birden fazla ikaz lambasının yanması fark edebilirsin. Geçmiş bir kayıtsa belirti olmayabilir.
Ne kadar ciddi?
Uyarı düzeyindedir; ancak iletişim koptuğunda birçok araçta şanzıman güvenli moda geçer ve sürüş belirgin biçimde etkilenir. Kod tekrarlıyorsa şanzıman beyninin besleme ve veri hattı bağlantılarının incelenmesi gerekir.
Önem derecesi yol göstericidir; ikaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte belirti varsa aracı bir servise kontrol ettir.
Sık görülen genel nedenler
- Düşük akü gerilimi ya da gerilim düşüşü sırasında kalan geçici kayıt
- Şanzıman beyninin besleme sigortası, rölesi ya da şase bağlantısında sorun
- Şanzıman beyninin soketinde gevşeklik, oksitlenme ya da yağ veya su girmesi
- Veri hattı (CAN) kablolarında kopukluk ya da kısa devre
- Daha seyrek olarak şanzıman beyninin (mekatronik ünite) kendisinin arızası
Liste genel nedenleri gösterir; aracındaki asıl nedeni bir servis yerinde kontrolle bulur.
Markaya göre tanımlar
Bazı üreticiler aynı kodu kendi adlandırmasıyla kaydeder:
- GM
- Şanzıman kontrol modülü ile iletişim kaybı - geçersiz veri
İlgili kodlar
2dakika raporunda nasıl görünür?
TCM ile iletişim kaybı
Kod araçta onaylı (kayıtlı) bir arıza olarak okunursa raporda "Uyarı" önem derecesiyle görünür; bekleyen ya da geçmiş kayıtlarda, ikaz lambası istemeyen ve kritik olmayan kodlar "Bilgi" olarak görünür. Motor beyni kaydettiyse arızanın oluştuğu andaki koşullar (motor sıcaklığı, devir, hız) da yazar.
Bu kodu OBD-X1 ile oku, onarımdan sonra uygulamadan sil.
Kodu silmek arızayı gidermez; sorun sürüyorsa kod geri gelir.