P20EE arıza kodu: SCR katalizör verimi düşük

Ne anlama gelir?

Birçok yeni dizel araçta egzozdaki azot oksitlerini (NOx) azaltmak için SCR (seçici katalitik indirgeme) sistemi bulunur. Sistem, ayrı bir depodaki AdBlue'yu (üre çözeltisi) egzoza püskürtür. AdBlue sıcak egzozda amonyağa dönüşür; amonyak da SCR katalizöründe NOx ile tepkimeye girerek onu büyük ölçüde azot ve su buharına çevirir.

Motor beyni, NOx sensörlerinden gelen bilgilerle SCR katalizörünün NOx miktarını ne oranda azalttığını hesaplar. Bu oran belirlenen eşiğin altında kalırsa P20EE'yi kaydeder. Tanımdaki "Sıra 1, katalitik konvertör 1" ifadesi, kodun egzoz hattındaki ilk SCR katalizörüyle ilgili olduğunu gösterir.

Sürüşte çoğu zaman belirgin bir fark olmaz; motor arıza lambası ya da AdBlue veya emisyon uyarısı yanabilir. Sorun sürerse bazı araçlar göstergede bir geri sayım uyarısı gösterir.

Ne kadar ciddi?

Önem derecesi yol göstericidir; ikaz lambası yanıp sönüyorsa ya da sürüşte belirti varsa aracı bir servise kontrol ettir.

Sık görülen genel nedenler

• Kalitesiz, sulandırılmış ya da eskimiş AdBlue; depoya yanlış sıvı konması
• NOx sensörlerinden birinin hatalı ölçmesi
• AdBlue püskürtme memesinin tıkanması ya da çevresinde kristal (üre) birikmesi
• Yetersiz püskürtme (dozaj): AdBlue seviyesinin çok düşmesi, pompa, hat ya da ısıtıcı sorunları
• SCR katalizörünün yaşlanması, kirlenmesi ya da hasar görmesi
• Daha seyrek olarak egzoz kaçağı ya da egzoz sıcaklık sensörünün yanlış değer vermesi

Liste genel nedenleri gösterir; aracındaki asıl nedeni bir servis yerinde kontrolle bulur.